昨日のブログではカプチーノにフルコンを装着する作業を紹介しましたが
今日は純正ECUからの純正データー読み込み作業です。
このECUは通称T4と呼ばれる物で
EFI製のECUですが、2ZZエンジンを搭載したエリーゼやエキシージに使われていました。
現在は既に廃版品の様です。
んで、通常はこの手の年式のECUデーター、OBDからREAD出来るのですが
今回の車体は読めませんでした。
それもそのはず、同じ2ZZエンジン搭載車でも2Elevenと言う特殊なグレードです。
なので廃版となって希少なECUの蓋を毟り剥いで
あちこちからリード線を繋いで、基盤から直接読み上げます・・・。
初期通信開始後、数分の沈黙があって結果が出ますが
成功です！
やっぱりECUの外箱に掛かれたROM-IDと
中に書き込まれたROM-IDは相違してました。
データーもサラっと解析を試みて見ましたが
以前セッティングしたエキシージ ステルスとは、まるで異なる配置でした。
マップオフセットって奴ですね。
なので、少し本腰を入れて頑張らないといけない様です。
色々と作業が溜まってますが、マルチタスクで頑張ります！
