本日12月25日までが、当店の通常営業となります。
明日、明後日は定休日となり28日の火曜日は大掃除です。
毎年12月29日から翌年1月3日までは連休を頂きますので
店舗営業再開は1月4日の火曜日からとなります。
まあ、明日も明後日も、多分連休中もブログは上げて行くと思いますので
「良いお年を」
は、もう少し先に取っておきます。
さて、先日のブログでLLC漏れとタコメーターが動かない旨をアップしたSW20 MR-2ですが
LLC漏れに関しては部品が廃版になる前に注文し、入荷までは漏れ止め剤の注入で急場を凌ぎました。
っで、タコメーターですが
単体をメーターASSYから取り出して
基盤を確認。
イグナイターから直接タコメーターに信号が入るタイプは入力が80Vぐらいあるらしく
LINKから出力する5Vパルスでは屁の突っ張りにもなりません・・・。
っで
このパーツで5Vを12V付近まで昇圧して見たのですが
80Vに比べたら、12Vでも全然足りない訳で・・・。
っで
これを替えます。
電子に詳しい人なら抵抗値が分かりますね。
結構な抵抗ですので、これをグッと小さい抵抗値に替えることで入力の閾値を下げます。
っと同時にこの世代のタコは定位から電圧が下がったのをトリガーとする様なので
LINK側でプルアップ処理した信号線をタコメーターに入力すると
動きました。
メーターASSYに組み込んだ状態でも
動きました。
すべてのパネル類を組み込んでも
動きました。
OKです!
ってのを夜中?明け方?の
4時前にやってました。笑
年末らしくて良いでしょ。
これで一通りの作業はすべて終わったので
ST246カルディナ用3S-GTEエンジンを積んだSW20 MR-2
完成です。
なんとか、予定していた年末内に完成!を成し遂げました。