車検の整備で入庫した
Z31フェアレディZの逆輸入車。
今のクルマには無いカッコ良さがありますよね。
今回は足回りを中心にリフレッシュを進めているのですが
リアブレーキローターを外すと、ブレーキサポートと干渉の跡が・・・。
ハブの面までの出代を測ると
左右で5㎜近く差があり、サポートと接触していた方は
ハブの面が奥に入ってしまっていました。
組み付け不良か？と思ったのですが
各部をバラして見ると、左右で装着されているハブその物の形状が違う。
日産アルアルで、同じZ31でも複数のハブが存在し
しかもそれがなんとなく装着出来ちゃうって言う罠。
逆輸入車が故、どの品番がどのハブを指すのかの判断が難しいので
差異分のスペーサーをワンオフで造ってしまい、それをハブに組み付けることで
ローターとブレーキキャリパーの干渉を防ぎます！
