今週もあっという間に日曜ですね。
トラブルシュートにて入庫したZZW30 MR-Sは
懸念されたエンジンからのオイル漏れの原因だった
タペットカバーパッキンを
新品に交換。
納車前の洗車を経てオーナーの元へ。
長期にわたってメンテナンスを行っていたV型エンジン換装のランクルも
作業完了後、オーナーが引取に来るまでの間はガレージにて保管され
無事、昨日オーナーの元に帰って行きました。
実走行でのセッティングと最終確認が終わり、無事納車出来ました。
隣のデモカーEVORA400は、スロットルが全開になっていない件が明るみに出た以降
色々と対策を試みていますが、コレだ！っと言う根本的な原因があると言うよりは
いわゆる そう言う仕様の様で・・・。
ECUのデーター変更で少しずつですが速くなっています。
週末に掛けて3台ほど長期預かり車両を納車し
Z31 逆輸入車が継続車検にて
GGH35W アルファード エグゼクティヴラウンジがATFクーラーのワンオフ作製にて入庫。
来週も頑張ります！
