先日のブログで紹介した入出庫車両達
インプレッサはリフトアップされてエンジン降ろしの準備中で
86は装着パーツの確認を行ってますが
あはは、すごい量です!
エリーゼは
ECU書換の下準備として
VFRオリジナルのパワーゲート3を繋げますが
残念ながらECUデーター
not fonudの為、ECUを取り外さなければいけません・・・。
ついでにはなりますが、最初の画像に映っていたデモカーのEVORAは
継続車検に付随する車検整備を行ってますが
このクルマ、光軸の調整がめちゃくちゃ面倒です。
テストセンターで合わせてくれるんかな~・・・。