以前のブログで、クランクシールからのオイル漏れを紹介したAUDI S7ですが
オイル漏れを起こしていたシールを取り外し、新品に打ち換えた後
エンジンが始動出来る所まで仮組して、エンジンスタート！
アイドリング～空ぶかしではあるものの4500rpmまで回した上で
再びヒートエクスチェンジャーやラジエターを撤去して
クランクプーリーも撤去！！
オイル漏れ皆無！！！
ここまで確認して置けば、再発はまず無いだろうとバンパーを装着して試運転。
・・・エンジン上部からオイルが漏れてる。
V型エンジンのちょうどVバンクの所に
今度はタービンに入っていくオイルと思われるものが漏れてます。
エンジン上部、タービン系をすべて外さないと目視確認出来ません・・・。
クランクプーリー以上に厄介です。
