とある朝の1ショット
Z33 フェアレディーZ
BNR34 GT-R
LOTUS EXIGE 350SPORT
FR 4WD MRとそれぞれ駆動方式は違いますが
スポーツカーと言う意味では同じカテゴリーですね。
ホントに色々な車種を入庫して頂いており、感謝しかありません。
さて本日1発目のECUチューンは
先回、ECUの読み込みのみでご帰宅頂いた、GGH30アルファードのエグゼクティブラウンジです。
今回はStep2には変わりないのですが、微妙なニュアンスの部分を
実際に乗って頂いて、気に入ったデーターをインストールする
半現車合わせ?的な感じで対応させて頂きました。
まずは基準になるデーターを2つ作って、気に入ったデーターを選択後
そのデーターを基準にトルク感を重視したデーターかパワー感を重視したデーターかを選択
最終的に気に入って頂いたデーターでお帰り頂く流れです。
関東からのお越しでしたが、遠方からのご依頼ありがとうございました。
続いては
HA36S アルトワークスのECUチューンです。
こちらは通販分ですので
書き込みエラーが無いか十分に確認しながらの施工です。
HA36SアルトワークスやRSターボに関しては数年前から対応していますが
近日中にHA36SのNAアルトや
エブリーバン&エブリーワゴンのターボ車用ECUにも着手する予定です。
HAS6Sの書き込みをしながら、別のPCでは
ロータスエキシージのECUチューンを行う為
VFRオリジナルパワーゲート3のアップデートを行い
純正ECUデーター
読み込み後、データーのデコードを解くため
専用のソフトにてデーターをマップパラメーター化させます。
編集したデーターを再度エンコードして
VFRオリジナルパワーゲート3に書き込むと
純正データーを含め作製したデーターが
この端末からECUに書き込めるようになります。
さてLOTUS EXIGEはどんなパワーを発揮するでしょうか・・・?
普通のEXIGEの様で、そうじゃない仕様です。笑