冬のボーナス支給が開始されましたね。ここからが踏ん張りどころです。
愛知県はトヨタ系企業のお膝元と言う事もあり 近隣の皆さんは高確率でトヨタに関わった仕事をしています。 通常は12月10日に支給される事の多い冬のボーナスですが 今年は10日が土曜だったので、繰り上がって9日…
2022年12月
GRヤリスだけでなくZC33S スイフトスポーツも連日入庫ラッシュです！
相変わらずGRヤリスは毎日の様に 入庫＆作業してますが同じ様なペースで ZC33S スイフトスポーツも入庫して来ます。 そのほとんどが ECU書き換えです。 やむを得ず書き換え中にクルマを離れ…
もう2年なんですね。CT9A ランエボ8 フルチューン車両 継続車検の為、神戸からご来店！
2年前のクリスマスの日 1台のCT9Aを納車しました。 手間暇かけて作製したフルチューンエンジンを載せたランエボ8です。 このランエボ8が先日のブログに載っていた この車体です。 2年の時を経…
ND5RC ロードスター990S 吸排気系交換とECUチューンで127ps→147psへ
デモカーのGR86にスーパーチャージャー付けてECUセッティングして その後にダイナパックに載せる予定だったND5RCロードスターは エキマニを装着して診たら周りに熱害が出まくりそうだったので 一度エキマニ外して、オーバ…
GXPA16 GRヤリスが溢れかえってます！STEP2をインストールしたTSS車両が過去最高の！？
最近GRヤリスが出てこない・・・ 早々にビークルフィールドのヤリスフィーバーは終わったのか・・・。 そうお感じになっていたかも知れない皆さん ごめんなさい。 同県、他県問わずGRヤリスだらけで御座います。 …
LOTUS EXIGE 380CUPの次はLOTUS 211 2ElevenのECUセッティング！
昨日納車した ロータス エキシージ CUP380に続いて ロータス 211 ツ-イレブンをダイナパックに載せてECUセッティングしてます。 今年の9月にセッティングした211 とはまた異なる211です。 &…
ロータス エキシージ 380CUP 整いました！
エンジン完成から急ピッチで車載作業を進めていた LOTUS EXIGE CUP380にリアカウルを装着し、整備書で標準的なクリアランスを調べ 専用のシムを使って前後左右の隙間を合わせ込みました。 エアコンリ…
デモカーZN8 GR86はHKSスーパーチャージャーキットでまずは293ps トルク37.5ｋ！
先日のブログで、実走でセッティングした結果が 284ps出ていたデモカーのGRヤリス+HKS-S/C仕様。 スーパーチャージャーを付けた以外はマフラーさえ ノーマルに戻した状態ですが、この仕様でECUセッティングを詰めて…
いよいよボーナス商戦本番ですね！
結構な頻度で配送会社のトラックが荷物を届けに来ますが ウイングタイプのトラックが来たので おや？って思ったら HKSとAPEXから大量の荷物が送りつけられてきました。 嘘です。 ちゃんと自分で注文した分です。  …
ロータス エキシージ CUP380用 2GR SPLエンジンに火が入りました！
先日のブログで地上に降り立った事をお知らせした LOTUS EXIGE 380CUP用2GR SPLエンジンはエンジンスタンドからクレーンでの吊り下げに変更し これまたスペシャルなOS製軽量フライホイルとツインプレートク…
