今週も多種多様な車種を扱わせて頂きました。来週もきっとそうなると思います。 本格的にボーナス商戦が始まり、毎日多数の注文パーツが山のように入荷してきます。 そしてそれらのパーツを装着するクルマ達も ところてんの押し出しの様に、入れ替わりでグングン入って来ます。 GRX133 マーク…続きを読む
GR86やGRヤリスの人気が急上昇ですが、もちろんZC33S スイスポの人気も衰えていません! 最近の話題はGR86のECUチューンが出来る様になったことや GRヤリスのSTEP2モニター募集の件でしたが 店頭には 多数のZC33S スイフトスポーツ が入庫しています。 ガンメタのスイスポは先日のブロ…続きを読む
11月後半、ZN8 GR86もECUチューンが可能に!249ps→261psへ!!先行予約受付ます!!! 昨日はロータスV6エキシージのセッティング風景を紹介しましたが 引きで撮影すると こんな感じでした。 一番奥のダイナパックにはロータスエキシージを載せてECUセッティング 右側のフラットリフトでは ZC33…続きを読む
ロータス エキシージS ブーストアッププーリーにて吸排気ノーマルで445ps! 昨日、ベルト交換をしてダイナパックに載せた所まで紹介した LOTUS EXIGE-Sは、まずは現状でのパワーチェックを行いました。 吸排気の変わっているV6エキシージで、ECUセッティングする前は 大体36…続きを読む
LOTUS EXIGE-S V6エキシージS ブーストアッププーリー装着前のベルト交換 先日のブログにも入庫時の画像がアップされた ロータス エキシージS 通称V6エキシージ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの3車種の販売停止を受けて 3車種とも中古車が値上がりしてますね。 そん…続きを読む
GXPA16 GRヤリスのECUチューンでヒューマンミスを無くすために・・・。 当店のGRヤリスのECUチューンですが 今年の6月に発表してすでに100台近くの皆さんにお試し頂いています。 そして施工時に毎回思うのが ECUのピンが細い! ちょっと変な力を加えるとすぐに曲がってしまいます。 &nbs…続きを読む
ロータス エキシージ用2GRエンジン ヘッドが乗りカムクリアランスと同時に・・・ 先日のブログで、両バンクにシリンダーヘッドが組まれ カムクリアランスの測定値を見て シムを入れ替えてます。 ローラーロッカーが押すバルブトップの この位置の これがクリアランス調整用シムですが、そもそもの2GRには存在し…続きを読む
FD3S RX-7 再全塗装完成! きちんとした仕事を診て思う事・・・ 日々のブログでちょくちょくと登場した黄色いFD3S RX-7が 全塗装を終えて、塗装工場から 帰って来ました! 細部にわたり気遣いながら再塗装を進めたので同色ながらパリっと仕上がっています!! これからGT…続きを読む
ZC33S スイフトスポーツ GEN3 3型のデリバリーが始まったようですね。 ブルーメタリックの車体が 2台並んでいて、前の車両は GDBインプレッサにチャージスピード製のエアロを装着したクルマです。 エアロの取り付けや塗装、最近は依頼数がかなり増えましたが 協力して下さる各協力会社…続きを読む
GRヤリスのSTEP2モニター応募締切です!あっという間に満員御礼でした。 先週の11月2日に 刺激的なグラフを載せて、すぐに多数の問い合わせを頂いた GXPA16 GRヤリスのECUチューンSTEP2モニター。 価格も詳細も不明な段階で、すぐに10名以上の方からご連絡を頂き 趣旨…続きを読む