今週もね、まずはGRヤリスから！
先週は、ひたすらにGRヤリスを弄ってましたが 今週もまずはGRヤリスネタからスタートです。 この日のブログで紹介した、純正ステアリングのオフセットスペーサー。 4つ入荷しましたが、残り1個です。 実際に装着して見ましたが…
2022年10月
久々の諏訪湖 今回は岡谷方面の公園にも寄って見ました。
去年の初夏、GRヤリスの慣らし運転を兼ねて 諏訪湖を訪れたのですが その時以来、この水陸両用車を末っ子が気に入ったらしく 名古屋に出来た マリンライダーにも乗りに行きましたが やはり諏訪湖でも年に1度は乗りたいとの事。（…
S14前期シルビアの次はS14後期シルビアをフルコンで制御！まずは電動スロットルの下準備！！
先日のブログでECUセッティングしたS14前期の後には S14後期が控えています。 先日、全塗装完成をブログアップしたこの車両 今度はLINKのG4Xを組み込んでセットアップして行きます。 今回の目玉は、や…
GRヤリス！GRヤリス！！GRヤリス！！！GRヤリス！！！！
先日アップしたブログでは 今週だけで4台のGRヤリスにECUチューンを施工するって書きましたが 1台増えて5台の施工でした。 1台が高知県、1台が山梨県、1台が栃木県、2台が愛知県豊田市 合計5台です。 そしてすべて実車…
今となっては超高級車！BNR34 GT-R V-SPECを車検整備！！
先に断っておきますが、この車両、既に納車済みです。 盗みに来ても、既に当店にはありませんので・・・。 こう言う文言を書かないといけないほど、人気が出て、今や1000万円ではとても買えない BNR34 GT-RのV-SPE…
S14シルビア＆ZC33Sスイフトスポーツ ECUチューン＆セッティング！
10月に入り、気温も湿度も良い感じになって来ましたね。 ダイナパックを回していてもエンジンの音にキレが有ります。 このS14シルビアは3年前に苦労してセッティングした車両ですが 今回はエンジンを造り直したと…
GXPA16 GRヤリスチューンが盛り上がっています！キャタライザーやインテークが乱舞！！
GRヤリスのチューニング相談、毎日の様にLINEやメールで届きます。 GRヤリスオーナーの皆さんは熱量がかなり高めですね！ 中には 「やっと納車されたので、すぐに持って行きたいのですが！！」 と言うECUチ…
LOTUS EXIGE MK3 2GR V6エキシージ用強化クラッチ＆機械式LSD 専売品！
当店の輸入車チューンの筆頭と言えば やはりロータス エキシージのMK3と呼ばれるモデルで V6エンジンを唸らせながら、圧倒的な加速力を見せつける為のECUチューンや ブーストアッププーリーへの交換は、もはや定番チューンと…
S14シルビア後期 まずはリアブリスターフェンダー化と全塗装が完了！
以前のブログでリアクオーターを切った貼ったしている所を 紹介したS14 シルビアが 全塗装まで 終わりました！ キラキラ多めのオリジナルカラーです。 太陽光下で撮影してもキラキラが写る様に、結構な量のキラキラを混ぜました…
GXPA16 GRヤリスにレボリューション製キャタライザーとDEFI製メーター＆SLD装着！
先日のブログの この画像に映っている左側の GRヤリスは 今年の6月にECUチューンと EVENTURI製インテークへの交換を施工した車両ですが 今回はレボリューション製 キャタライザーへの 交換と メーター取り付けの為…
