VAB WRX-STI用EJ20改エンジン 仮車載にてタービンポイントを検討
EJ20エンジンの組み上げスタートを紹介したVABですが クランクを挟んで、左右のシリンダーブロックを組み付けました。 この状態でピストンはまだ入っていません。 のでっ コンロッドがシリンダー内壁を傷つけないように養生を…
2020年05月
インプレッサGC8 STI-Ver6 いよいよ納車が見えてきました。
先日ダイナパックによるセッティングが完成した GC8 インプレッサは、一新したメーターに合わせて センターコンソール奥にあった余分な配線等を撤去し ギシギシ言っていたセンターのメーターパネルをきちんと固定し直しました。 …
ZN6 後期86 AT改6速MT載せ替え作業完成！ABSもトラコンも完全作動！！
先週、金曜日のブログでエンジンスタートが出来る様になった 86後期のAT改6速ミッション換装作業ですが、配線類がすべて仮付け状態だったので キレイに埋設しながら、内装を組み付けています。 エンジンルーム側も…
今週もバリバリとECUチューンを進行中！GGH30後期にStep2インストール！！
週の前半でZC6 BRZとGC8 インプレッサの現車セッティングを終え 週半ばで VFRオリジナルパワーゲート3の通販分の準備です。 5月に入って基本ソフトの大幅なアップデートがあったので ソフトのアップデ…
インプレッサGC8 STI-Ver6 RA-LTD トルク型タービンにてセッティング完了
各部メンテナンスやタービン交換の終わったGC8は メーターを今までのDEFI製旧タイプから新タイプに変更＆追加！ センターに油温、水温、油圧 ピラーにブーストと排気温度 コラム上にイノベートのAFメーターを装着し 色はす…
ZC6 BRZ S/C装着＆セッティング完了！
スーパーチャージャーを装着していたBRZですが エンジンルーム内 オイルクーラーやインタークーラー トランクションフルードクーラーのオフセット等 KOYOの大容量ラジエターを同時装着するに必要な加工やオフセットパーツの装…
VAB WRX-STI用EJ20改エンジン 組み上げ開始
先日、ブロック側のクランク逃げ加工を紹介した EJ20ブロックを組み上げ開始しました。 お役御免となった 純正クランクとコンロッドに変わり HKS製のクランクとコンロッドを 新品のブロックに組んで行きます。…
セキュリティー屋さんでコレは・・・(@_@)
先回、車速感応式パワーステアリングをLINK G4+で制御した BNR32 GT-Rがオイル交換にて入庫しました。 5000㎞のオイル交換スパンですが、アッと言う間だそうです・・・。 っで、オイル交換なのに…
ゴールデンウィーク中も通常営業しています。
世の中一般とは異なり、TOYOTA系のお仕事に携わる皆さんは 5月2日～9日までがお休みと言う事で ここ愛知県では昨日からGWと言う人が多いです。 日曜、月曜は定休日としてお休みしていますが 5月5日の火曜…
E/Gハードチューン依頼が続きます。ER34 RB25に装着予定のフルタービン入荷！
2台のER34 スカイライン 右側のER34はトランクションコントロールをLINKのG4+で行う為の オペアンプの試作品テストがOKだったので 全輪分の車輪速を減衰させるため、製品版をオーダー中です。 左側…
