GRFインプレッサ マニュアルミッション車載 以前のブログでAT関連の部品摘出の様子を書いた GRF インプレッサのマニュアルミッションへの換装作業ですが マニュアルミッションが車載され フロアからはシフトレバーが生えています。笑 プロペラシャフト デ…続きを読む
LOTUS エキシージMK3 380CUPにAF計装着 エキシージMK3の限定車380CUPカーが 入庫しました。 専用カーボンパーツだけではなく メンバーやリアの足回り さらには排気系も 380専用設計です。 サーキットを走る為に色々な部分に手が…続きを読む
VW&AUDIのDSG or Sトロニックオイル交換 当店では定番作業となっている VWのDSGオイル、AUDIのSトロニックオイルの交換。 言い方が違うだけで基本は同じなのですが VWの場合、乾式のDSGは、はっきり言うと構造自体に欠陥があり DSGオイル(…続きを読む
USE20 レクサスIS-F TOMS製ECUからノーマル復帰そして・・・。 昨晩のブログで紹介した TOMS製のデーターに変更されていたUSE20 IS-FのECU チェックサムブロックが掛かっている様でデーターのバックアップが出来ません・・・。 ただ、このECUのデーターが欲しい…続きを読む
純正ECUへ久々の直接アプローチ×2台 レクサスもECUチューン 昨日はVproのソフトとにらめっこしてましたが 今日は純正ECUと戯れてました。 まずは LA400KコペンのECUで通販対応分です。 平成29年式ぐらいからECUのシールがかなり頑強になっているので シー…続きを読む
RPS13 電動ファン&AFフィードバック制御@VproVer3.3 でも調子悪い ダイレクトイグニッションをOKD製に交換し、エンジンに火が散るようになった RPS13 180SXですが電動ファンのコントロールをVproで行うに当たり 電動ファン周りのワイヤリングをキレイにまとめました。 ヒューズはち…続きを読む
86 ZN6 FA20エンジン もうすぐ完成です。 液体パッキンの除去と各部スラッジの洗浄にかなりの時間を要していた 86 ZN6 FA20のリコール作業エンジン ですが、ようやく組付けが出来るような状態になりました。 新品のメタルを組んだコンロッドは 同じく新品のピスト…続きを読む
本日より新年度スタート!ECUサマーキャンペーンでもやりますか~ 当店は本日6月1日より、いよいよ20周年目をスタートする事になります。 本年度もよろしくお願い致します。 っで、去年の12月に行ったECUウィンターキャンペーンから そろそろ半年経つので、6月後半ぐらいから…続きを読む