FIAT500チンクェチェント ようやく納車
ようやく車検が受けれるような状態になったFIAT500 チンクェチェントは 継続車検？記載変更？どうなるかわからなかったので 管轄の名古屋市 中川陸運局まで出向いた物の 「ヘッドライトの光量、まったく足らないです・・・。…
2018年10月
LA400Kコペン CVT車両用STEP1データー完成！レギュラーガソリン対応！！STEP2も！！！
昨日、インフォーメーション側では発表しましたが LA400KコペンのCVT用チューニングECU STEP1が完成しました。 CVT車両は基本的に何度も何度も繰り返しダイナパックでパワーチェックすると CVT…
継続車検×2台
継続車検にて入庫したJW5 S660とZN6 86 S660は 初めての車検なので軽めの整備と点検でOK！ 86は 継続車検には直接関係ありませんが付随作業として DRLの一体型ラジエター＆オ…
実走×実走×実走でLA400KコペンCVT用STEP1データーまもなくリリース！
NSXの 実走行セッティングOK！ FIATの 実走セッティング ・・・かなり疲れたので 最後は運転をスタッフに任せて、データーの書き換えに集中 結局クローズドループのアイドルコントロールは電気的負荷に破壊…
JZX100クレスタ いよいよダイナパックでの本セッティングへ
慣らし運転の終了したJZX100 クレスタは 一度ダイナから降ろされて、慣らし中も気になっていたリア足回りのガタガタを直す為 ナックルをバラして見ると ブッシュが引きちぎれていたり 純正ピロボールのリテーナーがグズグズだ…
NA1 NSX ダイナパックセッティング完成
先日ダイナパックに載せたNA1 NSXですが 日産系のROMチューンで使っていた512のSST-ROMの 下半分に256のデーターを書き込んでも、フェールセーフモードに入ってしまいます。 256のROMに書…
LA400KコペンCVTに続け！LA700Sウェイク LA600Sタント ECU読込データー確認！
LA400K コペンの CVT車両が 入庫したので データーを読みだして、5MTとの違いを確認！ これからCVT車両のブーストアップデーターを作り上げて行きますので CVTに乗っている皆さん、もうちょっとお待ちください。…
NA1 NSX パワーチェック＆純正ECU加工へ
エアコンシステムをR12からR134Aに変更し、各部をリフレッシュ＆クリーニングした結果 エアコン吹き出し口からの吹き出し温度が最低で3度まで下がったNA1 NSXは 今度はECUチューニングの為 ダイナパックによるパワ…
本日もZC33SスイスポのECUチューニング 今回はSTEP3インストール！
先日も遠方から来店して頂いたZC33SのECUを書き換えましたが 今回は県内のスイスポに STEP3データーのインストールです！ 比較的お手軽にインストール出来るSTEP2までとは異なり STEP3をインストールしようと…
