後期 BRZ GTへファインチューンデーター入力 当店では初となる BRZの後期車両でグレードがGTです。 最初からブレンボブレーキやエアロパーツが装着されたブルジョア仕様です! 今回アクセルに対するレスポンスがすこぶる悪いと言う事で ファインチューンデー…続きを読む
デモカーZC33Sスイフトスポーツ ノーマルタービンにて196psを発揮! デモカーのスイスポZC33Sはタービンをノーマルに戻して排圧を測定し ノーマルタービンの限界を見極める為、ECUのデーターを極限まで弄り倒して見ました。 途中なかなか結果が出ずに、もうここらで見切りを付けよ…続きを読む