BR9レガシィーW 継続車検
継続車検にて入庫した BR9 レガシィーWは車検自体は問題なく合格し オイル交換等の付随整備を行っています。 エアバックのリコールとして、新しい殺傷能力の無い助手席エアバックが出来たと言う事で 現状助手席エアバックが無い…
2018年06月
NEWホームページ完成！月曜に切り替え！！
以前のブログの中で、ホームページのリニューアルの件を少しだけ書きましたが いよいよ完成したようで、切り替え前の確認をしました。 新たにデモカーとして加わったZC33S スイフトスポーツやS660などをトップページに採用し…
CT9A ランエボ９ ＆ JZS161 アリスト
CT9A ランエボ９と JZS161アリストの2台 ランエボは継続車検で入庫しましたが マフラーの近接騒音がNGでしたので、一度メインサイレンサー部分を取り外して 対策を行い無事継続車検合格です。 &nbs…
EP91スターレットグランツァV ラジエター＆オイルクーラー装着
鈑金修理の終わったEP91 スターレットは フロント周りのパーツを一気に組み上げています。 アッパーコアサポートの歪により、正常に稼働していなかったボンネットキャッチャーは センターに1本補強の板を入れて、そこからステー…
ZC33S スイフトスポーツ HKS製GTⅢタービン交換
昨日、ひとまずのセッティングが完了したデモカーですが 純正タービンを取り外し HKS製のGTⅢタービンへ 交換です。 コンプレッサーのインデュースが少し大きくなり エキゾースト側のブレードも少し大きくなっています。 今ま…
CE9A ランエボⅢ ワイドフェンダー車両 公認車検合格
ワイドフェンダーをオーナーが塗装し装着が終わったCE9A ランエボⅢは リアのサイドブレーキがキャリパー併用式からドラムインディスクに変更されているので ブレーキの公認を取る為、改造概要等説明書を事前発行してもらい 本日…
ZC33S スイフトスポーツMT用ECU StepZERO＆Step1完成
ダイナパックでの各検証やセッティングが進んでいる デモカーのZC33Sスイフトスポーツは、一度ダイナパックから降ろして 実走行でのフィーリングチェックを行いました。 60km/h弱、6速1500rpmからアクセルを全開に…
R35 GT-R MY13モデル クラッチパックがパックリと・・・
2速に入れた瞬間、回転だけがスパーンと上がってしまったと言う こちらのR35GT-R MY13モデル クラッチシールが抜けたんだろうと ミッションを降ろして、アッパーを開けて クラッチパックを分解して行くと ん？ あれま…
ZC33Sスイスポ再セッティング完了 発売まであとちょっと！
バージョンアップされたダイナパックと新しいログソフトを使い 再セッティングを行っていたZC33S スイフトスポーツですが なかなか手ごわかったです。 6/7の木曜にバージョンアップしたダイナで ノーマルEC…
EP91スターレットグランツァV 事故後遺症の修理完了
フロントフレーム周りが、結構な勢いで歪んでいたEP91スターレットの 修理が終わりました。 フレーム修正機に載せる予算はなかったので タワーと油圧ツールを使って 引っ張ったり、広げたりして 各部を補修して ヘッドライト位…
