ECUチューンも大盛況 先日ECUデーターの吸出しを行ったDJ5FS デミオは 吸い出したデーターをパラメーターに当てはめる作業が終わり 各項目の変更が可能になったので、早速ブーストアップデーターを作成し 車両にインストールしました。 &nbs…続きを読む
GRS191 レクサスGS350 ブレーキ以外の部分で苦戦 ブレーキローターとパッドの交換を行っていた レクサスGS350ですが、メインの作業は早々に終了し フロント リア共に問題なく装着できました。 入庫時にお願いされたサスペンション周りからのコトコト音確認も 音…続きを読む
真っ黒! 気が付くと 工場内のクルマがすべて黒でした。 DJ5FSデミオ は ECUチューンの為、純正データーの吸出し中です。 GRS191 GS350は ブレーキローター&パッドの交換中 …続きを読む
JZX100 チェイサー用 1JZ-GTEエンジン 完成間近 中古エンジンをベースに各部に手を入れている 1JZ-GTEエンジンですが、結局ヘッドガスケットを交換していないだけで 他の部分はほぼすべて分解、清掃、再組付けを行いました。 前オーナーのオイル交換が若干さぼ…続きを読む
GRS191 レクサスGS350 ブレーキ強化へ スーパーチャージャーを装着して400psを発揮している レクサスGS350は、やはりストッピングパワーが足りないと言う事で ディクセルの焼き入れ済プレーンローターにスリットとミルドディンプル処理をしたローターと エンドレ…続きを読む
R35×2台 しかも同じブルメタ車両 最近は中期型以降のR35の入庫が増えましたが 今回はブルーメタリックのR35が2台 1台はMY13モデルでもう一台はMY14モデルになります。 MY13のR35はブレーキパイプが破れてしまい、修理後もABS…続きを読む
HA36S アルトワークス クロモリロールバー装着完了 セーフティー21のクロモリ製ロールバーを装着中だった HA36S アルトワークスはすべてのバーの固定が終わりました。 後ろに荷物を置く際のクッション代わりにシートは装着してありますが 人が座る事は出来ないので、乗車定員数…続きを読む
各車作業進行中 継続車検に合格した JZX81 マークⅡは現在、車検付随作業を進めています。 足回りの公認車検に合格した CL7 アコードも車検後の付随整備を施工中です。 ST205 セリカGT-FOURには…続きを読む
R35 GT-RのミッションにREWITEC G5注入 当店にてセッティングを行い、680psほど出力している R35 GT-R このオーナーもわざわざオイル交換の為に当店まで来店して下さっています。 入れるオイルはNISMOの2193Eなので ちょっと高級なオ…続きを読む
HA36Sアルトワークス 7点式ロールバー装着 前回、フラッシュエディターの現車セッティングを行った HA36S アルトワークスは 今回7点式のロールバーを組んでいます。 一度作業をさせていただいた車が、次回の作業でも当店を選んで下さる事は本当にありがた…続きを読む