SXE10 アルテッツァターボ 巡航域＆低水温時セッティング完成
先日、ダイナパックでのセッティングが完成したSXE10 アルテッツァターボは まずは実走行にて、巡航域の煮詰めを行いました。 フィードバックの入るタイミングや量、スロットル補正などをプログラムして 無駄なガソリンを垂れ流…
2017年10月
ALTOに負けるな！JW5 S660ブーストアップフラッシュエディター特売
先日の現車合わせセッティングで、その実力を改めて見せつけた HA36S アルトワークスですが JW5 S660をデモカーとして所有する 当店としては面白い話ではありません（笑） そこで JW5 S660用 …
RNN14 パルサーGTI-R ハイカム＆バルブスプリング交換
クラッチ周りの不具合の原因は残念な結果となったパルサーGTI-Rですが NISMOのカッパーディスクと強化クラッチカバー TODAレーシングのフライホイールを使って、キチンと組んで行きます。 エンジン回りも…
SXE10 アルテッツァ トラストターボ ダイナセッティング
先日、LINKのG4+を組み込んだSXE10 アルテッツァターボでしたが 実走セッティングに出掛けるも、どうもクルマがギクシャクしてしまい セッティングデーターがダメなのかと、数日間悩んでいました。 っが、…
HA36S アルトワークス フラッシュエディターでのセッティング
昨日、ノーマル状態でのパワーチェックとHKSのフラッシュエディターに入っている PHASE2データーでのパワーチェックを行ったHA36S アルトワークス4WD 車体が軽いうえにパワーもしっかり出ている様で、…
R35 GT-R MY13 クラッチ7枚化完成 車載へ
エンジンの慣らし運転の寸前でクラッチ7枚強化に踏み切ったMY13モデルのR35 GT-Rは クラッチの強化が終わり、オイルパンにトラストの ビレットオイルパンを選んでみました。 これからミッションをメンバー…
HA36S アルトワークスの基礎体力
これからHKSのフラッシュエディターをセッティングして行く HA36S アルトワークスは4WD車両なので全輪にダイナパックを装着し ノーマル状態でのパワーチェックからスタートして行きます。 まずは3速でパワーチェックしま…
週末に6台ほど納車したはずなんですけどね・・・
注文販売にて購入して頂いた NA8Cロードスター や YF15 ジューク が週末に納車され R35 GT-R×2台とアイドルコントロールしていたJZX100やBNR32も 納車したのですが 相変わらず工場内に…
RNN14 パルサーGTI-R クラッチ不良の原因は・・・
以前、Nistuneにてセッティングを行ったRNN14 パルサーGTI-Rですが エンジン＆ミッションが降ろされています・・・。 実はセッティング後クラッチが滑ってしまい他店にて交換をしてもらったらしいので…
クイックジャッキ初稼働
コストコでかなり割安に売られていたクイックジャッキを購入して しばらく放置してありましたが 組み上げて試運転して見ました。 真上に上がらずに斜めに上昇するタイプなので、クルマの移動分を考える必要がありますね。 ん～、当店…
