2017年09月

A31 セフィーロ@0310MOTORING-2号機

レクサス GS350のセッティングが終わり 続くセッティング車両は 0310MOTORINGの0310さんの A31 セフィーロ 2号機です。 サージタンクを 加工スロットルに変更してから、どうも調子が悪いと言うことで …

K13 マーチ NISMO 継続車検合格

ディーラーさんで社外マフラー装着とステンメッシュブレーキホースの ブラケットへの固定方法を理由に車検入庫を断られてしまったと言う K13 マーチ NISMO 覚えていらっしゃる方も多いと思いますが、以前にECUセッティン…

ER34 スカイラインGT-T 5速MT換装へ

先日、リフトアップされたER34 スカイラインは ATが降ろされて 5速MTを載せる下準備が進んでいます。   同時に持ち込まれた5速ミッションを確認。 レリーズベアリングの周動部分のグリスを拭きあげてみると、…

デモカー ZN6 86 継続車検通過

こんなワイドなエアロを纏っていますが きちんと公認を取っています。   今年の継続車検も無事通過しましたが、もう登録から5年なんですね~ 走行距離は相変わらず、1万キロに達していませんが・・・   前…

レクサス GS350 GRS191 S/C取付後のE/G始動

前回、スーパーチャージャーの装着作業を紹介したレクサス GS350ですが インタークーラー周りのレイアウトが決まり スーパーチャージャー用のオイルクーラーの位置や その為の場所を確保するために取り外したセンサー類の移動を…