FD3S TCⅢ装着 排気系も見直し
サーキット専用マシンのFD3S ワイドボディー車両 最終車高調整とアライメント調整の為、アドバン TCⅢを装着 まだアンダーデュフェーザーが装着されていませんが、纏うオーラがヤバいです。 アライメントも オ…
2015年05月
ER34 スカイライン HPIのインタークーラー装着は・・・
ECR33もそうですがER34の社外インタークーラーを装着しようと思うと 配管を通すための穴をボディーに開ける事になります。 一般的なインタークーラーとは異なる形の穴あけが求められるのがHPI製 インタークーラーを出てか…
EP91 スターレット フロントサイドパネルの溶接補強
先日 5速ミッションへの載せ替えを行い、公認車検まで取得して、 一度はまともな姿になったEP91ですが 店に戻るや否や早々にバラされて 今度はフロントサイドエプロンのスポット増し作業です。 ポイントを押さえて、今回は最小…
あちゃー R35 GT-R ミッションのCクリップ 外れちゃってる・・・
定期的に入庫するR35 GT-Rですが、今回は症状が少々ヘビーです。 早々に降ろされたリアセクション 狙いはもちろんGR6ミッションなのですが ディーラーさんにてミッションオイル交換をしようと、オイルパンを外してみたら …
GW中も猛烈仕事中！
世の中 GW真っ只中のようですが、 休みで通勤渋滞の無い道を悠々と進んでせっせと出勤しております。 店に到着すれば、作業中のクルマやこれから作業するクルマがひしめき合っているので 部品のそろったクルマから随…
ER34 スカイライン ヘッドガスケット交換 EP91 車検合格
先日まで ピストンが露わな姿を晒していたER34のNEO6ですが 今では カムカバーまで戻されて、タービンの装着を残すのみ HKSのスライドカムプーリーが良い感じです。 （最後は見えなくなっちゃうけど） 5…
みんカラからブログ記事消滅しました。
みんカラさんから、こちらのホームページでのブログに移行して1か月 平成27年の4月をもって契約更新をお断りしました。 5月1日に試しにログインしてみたら、当然ですがログインできませんでした（笑） まあデーターはバックアッ…
JZS161 アリスト ATF交換で連続全開耐久時間向上
昨日、500ｐｓはオーバーしたものの、全開のパワーチェックが連続2本までしかできず 3本目からはAT？ATF？が垂れて来てしまうJZS161 アリスト さらにタービンからのオイルリターンパイプのゴムホース部分から オイル…
京都の古い友人を訪ねて・・・
新名神をバイクでかっ飛ばしてきました。 写真に写っているのは友人です。 若いころは、とても似ていたようで、よく間違えられました。 しかしバイクで行くと京都もあっという間です。 最近購入したと言うぜファー75…
ER34 スカイライン シリンダーヘッド取り外し
GT2530KAIタービンをきちんと回すため、ヘッドガスケットを交換して圧縮ダウンを図っている ER34のRB25 NEO6 ヘッドをはずした状態は 比較的良好で、腰下にダメージは無さそうです。  …
