JZA80スープラ 作業前の圧縮チェック Vproのリセッティングとサージタンクの交換、ISCVの追加を行って行く JZA80 スープラ 試運転時若干の違和感を感じたので プラグのチェックと圧縮測定 1番から ブローはしていませんが、なんだか微妙な…続きを読む
ER34 AACバルブを交換してアイドルOK セッティングへ ヘッドガスケットを交換したER34は、 暖気が終わってもアイドリングが1500rpm以下にならないと言う症状でしたが AACバルブを 交換した所、無事アイドリング制御が出来るようになりました。 めでたく、次…続きを読む
ECR33 スカイライン 車検完了 車検にて入庫していたECR33 スカイライン 現車合わせでのセッティングを請けてからのお付き合いとなりますが 少しずつレベルアップを繰り返しています。 車検は無事に合格して 最終仕上げ後納車となります。
ER34 AACバルブ交換 CT9A ランエボ9MRはクラッチ不良修理 ヘッドガスケットを交換してR35のエアフロを使ってリセッティングする予定だった ER34 スカイライン エンジンを始動させて暖気が終わっても、エンジン回転数が1500rpmより下がりません。 各種ガスケットからのエア吸い…続きを読む
ワイドボディのFD3S ダイナパックでセッティングをして正解でした。 ワイドボディーになったFD3Sは他店にてVマウントを組んで その際にパワーFCにて現車セッティング済みとの事。 じゃあ、今回はセッティングはしなくていいね!と言っていたのですが 前回セッティング時のパワーグラフは一切見せ…続きを読む
CE9A ランエボⅢ 圧縮測定 マフラーから白煙が出ちゃう様になった CE9A ランエボⅢ オイル下がりなのか、オイル上りなのか、タービンブローなのか・・・ 長期アイドリング後の空ふかしでは白煙を吹かないので オイル下がりの可能性は低いっ…続きを読む
R35 GR6 Cクリップ破損ミッション修理完了! メインシャフトのCクリップがぶっ飛んで 悲惨な状態になってしまったR35 GT-Rのミッション 店で出来る作業の クラッチのクリアランス調整や 油圧アップ作業及び洗浄作業はすべて済ませて IN THE HI…続きを読む