やっぱり ホンダ車の入庫がすくないな～
外のリフトには日産車 中のリフトには 手前からスバル トヨタ トヨタ 三菱 昔から思っていましたが、うちの店にはホンダ車の入庫作業が少ないんですよね～ 雨が降らない限り、NSXは…
2015年05月
JZA80 スープラ トラストサージに交換しISCVを装着
後期のJZA80スープラに、前期のサージタンクを装着して Vproで制御しているにもかかわらず、ISCVが装着されていないと言う なぜ前期サージを組んだのかその理由が全く分からないJZA80 スープラ 今回…
ER34 スカイライン 慣らし運転後のセッティング
CP製の鍛造ピストンを組み込んだ ER34 スカイラインのRB25 NEO6 慣らし運転後のセッティングにて入庫です。 調整式の燃圧レギュレーターを装着して、FPCMをキャンセル 燃圧を低負荷から高負荷まで…
BE5 レガシー 車検整備へ
車検で入庫した BE5 レガシィーはこれからも大切に乗り続けたいとの事で この機会にかなりヘビーな部分まで手を入れてゆきます。 クランクのフロント&リアオイルシールやタペットカバーパッキン ミッションのオイルシー…
R35 GT-R用 GCGコラボタービンGTX3067Rツイン
水面下で開発していたGCGとのコラボタービンがようやく完成！ GTX3067のツインになります！！ 低速のトルクの立ち上がりを極力犠牲にせず、踏んですぐに速いR35はそのまま 高回転までパワーが一気に駆け上…
CT9A ランエボ９MR チューニング前の体力測定
クラッチ不良で入庫したCT9A ランエボ9MRですが、 クラッチの修理と合わせて、吸排気チューン+CPUセッティングを行う事になりましたので チューニング前の体力測定と 純正データー吸出しを行いました。 今回は純正CPU…
新型アテンザ アライメント調整
マイナーチェンジをしても絶好調に売れている新型アテンザ 今回は待望の4WD ディーゼルターボの6速ミッション車両がラインナップされたようで 早々に購入されたオーナーがアライメントにて入庫してくださりました。 …
FD3S RX-7 多量のオイル漏れの原因は？
アンダーカバーからの滴り落ちるようなオイル漏れにて入庫した FD3S RX-7 どこから漏れているか全くわからないほどオイルでベトベトだったため アンダーカバーを外して、一度エンジンルームを清掃した状態にし…
R35 GT-R フライホイールハウジング交換で触媒用ボルト固着
ミッション修理が終わり フライホイールハウジングの交換に移っているR35 GT-R 触媒の熱にやられたスタッドボルトが 折れてしまったのでレスキュー作業 再組み付け時にスレッドコンパウンドなど…
JZA80スープラ 作業前の圧縮チェック
Vproのリセッティングとサージタンクの交換、ISCVの追加を行って行く JZA80 スープラ 試運転時若干の違和感を感じたので プラグのチェックと圧縮測定 1番から ブローはしていませんが、なんだか微妙な…
