2015年03月

がありました。 短刀直入に言うと ホームページを見て、違法改造のほう助をしていると思われた方が 中部運輸局に直接通報して、 その通報を受けて職員の方が二名ほど査察にいらっしゃいました。 まず指摘されたのが、S15のワンオ…

ブログで取り上げて早々にお問い合わせをいただいた ミッション内部のセンターベアリング 初期のロットは スーパー耐久に参戦している86にテストとして使ってもらうことになり完売 その後もお問い合わせや注文が重なったので すぐ…

車検には無事合格した JZX110　マークⅡ LLC交換やブレーキオイルの交換も順調に進んでいるのですが 発注していたブリッツのエアクリーナーが、 品番違いの物が届いてしまいました。 あちゃー・・・ 納車が遅れる～

パワーFCのご機嫌を直して、なんとかセッティングが出来るようになった SW20　MR-2 ブーストの調整をしながら、数回ダイナパックを回すと ブースト1.3ｋの6000rpm以降、燃料が100％噴き切っています。 ここは…

以前ブーストコントローラー取り付け後のパワーチェックで入庫したことのある 黒いアリストは熊本からの入庫です。 実走でも何度かここ愛知まで来ていただいているのですが 今回はオーナーが海外出張の為、 クルマは陸送にて熊本から…

車検合格後、フライホイールハウジングの交換を行っていたR35　GT-R＠黒 取り外されたハウジングは ド初期モデルの センターにCクリップがあるタイプでした。 このタイプでも、ガタが出ないクルマは出ないのですが 今回のハ…

強化クラッチを組み込み、フライホイールハウジングもMY15モデルに換装した R35　GT-R クラッチの慣らしが必要なのですが、エンジンの慣らし運転とは違って、 クラッチやLSDの慣らしはダイナパックでは事足らず実走にて…

マフラー交換の効果が思ったよりも高かったSW20 CPUをパワーFCに交換したとたん、エンジンが掛からない・・・。 初爆はあるけど、その後が続かない。 A/Fを見ていると、初爆では16前後の数字がその後20以上のスーパー…

前回　HKSのEVC5を装着したSW20　MR-2 今回は純正マフラーを社外のマフラーに交換して、セッティングをして行くのですが まずは単純にマフラー交換だけで どれくらいパワーが上がるのかを比較してみました。 マフラー…

先回ブーストコントローラーの取り付けとパワーチェックを行わせていただいた SW20　MR-2 今回はマフラーを交換し、 CPUをパワーFCに変更したうえでセッティングして行きます。