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NEO6 RB25改2.7L仕様+EFRタービン

NEO6 RB25DET改2.7L仕様 RB26クランク×φ86.5鍛造ピストン

こちらの商品

2015818181533.JPG

NEO6 RB25DET改2.7L仕様 RB26クランク×φ86.5鍛造ピストン

当店のブログでも製作の過程を紹介していたNEO6エンジンです。

詳細は下記の通り

 

NEO6シリンダーブロック 

ナプレックにてピストンクリアランス指定の上、

ピストン持込みでダミーヘッドを装着してボーリング

ブロック上面0.14mm研摩

2015818182021.jpg

 

NEO6シリンダーヘッド

ナプレックハイレスポンスKIT

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ヘッド最少面研摩後指定圧縮比に合わせて、燃焼室加工

HKS1.6mmヘッドガスケット使用時8.3

1mmオーバーサイズビッグバルブ

スタンダード(スチール製)強化バルブガイドに打ち替え

 

アメリカJE製 φ86.5鍛造ピストン

RB26クランク使用を前提としてピストンピンハイトをオフセットしたピストン

 

RB26用コンロッド 6本重量合わせ

RB26用クランク 曲がり、振れ測定済み

2015818182157.jpg

 

パワーエンタープライズ F1ブラックメタル

クランクメタル、コンロッドメタル、スラストメタル

すべてF1ブラックメタルを使用

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国内で手に入る最後のセットでした。

ラスト オブ ブラックメタル!!

 

TOMEI製 ハイカム(NEO6 RB25DET ソリッドタイプ)

IN 作用角260度 リフト9.15mm

EX 作用角260度 リフト9.15mm

カムクリアランス シムにより全気筒調整済み

 

OKD プラズマダイレクトイグニッション

 

ウォーターポンプや各部ガスケット、シール類交換済

ビリオン製65度解放 ローテンプサーモスタット

タペットカバー、プラグホールカバーはRB26用でショッキングピンクにて塗装

 

オリジナル加工、クロスフロー式サージタンク

SR20NA用スロットル加工装着(スロポジ逆転必要)

 

ツインスクロール対応エキゾーストマニホールド

EFR製アクチュエーター式7064タービン(アクチュエーター加工によりRB25装着)

2015818182251.jpg

各部精密組み上げ、ダイナパックによる慣らし運転済

 

このエンジン、タービン、サージタンクノセットを

150万円

(税別、車両搭載工賃別)で売却します。

 

平成27年12月23日現在、このエンジン商談中です。

売却済にはなっていませんが、現在の商談を優先しますので

今からお問い合わせをいただく方は2番手以降となります。 

売約済となりました。

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