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サスペンション

オリジナルサスペンション&サスペンションOH

 

 

 

 

 

当店ではオリジナルサスペンションの販売 OH 仕様変更に加え

APEX社のN1ダンパーのフットワークエクセル店として、OH 仕様変更を行っています。

201516151133.jpg

R35 GT-R 別タンク式

オリジナルサスペンション

201516151159.jpg

R35 GT-R 標準タンク仕様

オリジナルサスペンション

201516153140.jpg

PS13 RPS13 シルビア 180SX

201516153225.jpg

NCEC ロードスター

 


 

201516154244.jpg

BNR32 スカイライン GT-R

 

各種オリジナルサスペンション 価格表

トヨタ

 

86

ZN6

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

スープラ

JZA80

F/正立式

R/正立式

200000

ソアラ

JZZ30

F/正立式

R/正立式

200000

マークⅡ

JZX100

F/正立式

R/正立式

200000

JZX110

F/正立式

R/正立式

200000

レクサス SC430

UZZ40

F/正立式

R/正立式

200000

日産

 

180SX/シルビア

PS13

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

シルビア

S14

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

 

S15

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

スカイライン

HCR32

F/正立式

R/正立式

200000

ECR33

F/正立式

R/正立式

200000

ER34

F/正立式

R/正立式

200000

BNR32

F/正立式

R/正立式

200000

BCNR33

F/正立式

R/正立式

200000

BNR34

F/正立式

R/正立式

200000

セフィーロ

A31

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

ローレル

C33

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

GT-R

R35

スタンダード

F/正立式

R/正立式

500000

(純正サス下取要)

R35

別タンク式

F/正立式

R/正立式

700000

(純正サス下取要)

フェアレディーZ

Z31

F/ストラット倒立式

R/正立式

500000

(純正サス下取要)

Z33

F/正立式

R/SP別体

260000

Z34

F/正立式

R/SP別体

260000

JUKE

F/NF15

F/ストラット倒立式

R/SP別体

260000

ノート

E12

F/ストラット倒立式

R/SP別体

260000

ホンダ

 

 

 

 

NSX

NA1.2

F/正立式

R/正立式

300000

S2000

AP1 AP2

F/正立式

R/正立式

200000

インテグラ

DC2

F/正立式

R/正立式

200000

シビック

EG6 EK4.9

F/正立式

R/正立式

200000

マツダ

 

 

 

 

RX-7

FD3S

F/正立式

R/正立式

200000

ロードスター

NAC

F/正立式

R/正立式

200000

NBC

F/正立式

R/正立式

200000

NCEC

F/正立式

R/SP別体

260000

三菱

 

ランサー

CP9A

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

CT9A

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

CZ9A

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

スズキ

 

 

 

 

カプチーノ

EA11R

EA12R

F/正立式

R/正立式

200000

スイフト

ZC31S

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

ZC32S

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

スバル

 

 

 

 

BRZ

ZC6

F/ストラット倒立式

R/正立式

240000

インプレッサ

GC8

F/ストラット倒立式

R/ストラット倒立式

260000

GDB

F/ストラット倒立式

R/ストラット倒立式

260000

GRB

F/ストラット倒立式

R/ストラット倒立式

260000

 

オーダー品ですので、発注からおおよそ2週間ほど納期が必要です。

各部品の在庫状況によっては2週間以上の納期が必要な場合もあります。

 

すべてのサスペンションはOH可能です。

 OH時の仕様変更も可能です。

 

基本的にストラットは倒立式を採用しています。

ストラット式でアッパーマウントに調整機能を装備するスペースがある車種は

キャンバー調整式アッパーマウントとなります。

(スペースの都合で調整式ながら、調整の際にはサスを脱着する必要のある車種があります。)

 

減衰調整機能付きの全長調整式車高調整サスペンションになります。

(一部例外はあります。)

 

一覧にない場合でも、スポーツカー等であれば制作実績のある車両もあります

(アテンザスポーツやアテンザワゴンなどの制作実績あり)

該当車種がない場合はお問い合わせください。

(すべてのクルマの車高調サスペンションを制作出来る訳ではありません)

 

APEX N1ダンパー フットワークエクセルショップ

当店はアペックス社のサスペンション N1ダンパーのフットワークエクセルショップでもあります。

201518134556.jpg

外注では無く自社にてOH&仕様変更が可能です。

ご希望であれば、仕様変更前後の

201518134646.jpg

減衰力をショックテスターにて測定し、グラフ化してお渡しする事も可能です!

(別途、有料 基本OH代金の中には含まれていません。)

 

201518134816.jpg

これがミネビア製のショックテスターです。

 

ダイナパックと同じく、数値に裏打ちされた性能を提供致します。

もちろん当店オリジナルサスペンションもOH&仕様変更可能です。

 

東海地方 愛知県岡崎市のビークルフィールドにて

自分だけの拘りの足回りを、実現してみませんか?

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