Z33 フェアレディーZ@AT CPUセッティング完

昨日、プラグ交換等を行ってセッティングの準備に入った

2016330175346.JPG

Z33 フェアレディーZ

201633020128.JPG

実はこの車両ATなんです。

 

午前中は

2016330175458.JPG

フライス盤や

2016330181219.JPG

旋盤の

201633017562.JPG

設置の為、ダイナパックが使えなかったので

午後からのセッティングとなりました。

2016330175646.JPG

最近は

2016330175747.jpg

CAN通信フラッシュ書き換え機やNISTUNEを使う事が多かったので

今回の

2016330175833.JPG

K-LINEタイプの書き換えが非常に面倒くさく感じられました。

 

データーを書き替えるたびにバッテリーのマイナス端子を外し

CPUのカプラーを付け替えて、データー送信

 終わったらカプラーを元に戻して、バッテリー繋げて

スロットル全閉学習させてetc

エンジン始動までに一仕切の儀式が必要です。

 

ただ、現車合わせでセッティングする以上、データーに妥協は出来ないので

ログを取っては確認し、データーを変更しては

201633018733.JPG

パワーチェックの繰り返しです。

 

ノックリタードが入るか入らないかのギリギリの鬩ぎあいを征して

201633018518.jpg

269PSだったパワーが288psへ!

35kだったトルクが37kへ!!

2500rpm付近のトルクの盛り上がりはATのロックアップが入っていない状態なので

あまり参考にはならない部分です。

 

実走行でもA/Fのチェックやリタードを

201633018426.JPG

行い、無事セッティング完成。

 

一度バッテリーを外してリセットを掛けたら

再度スロットル全閉学習と

201633018929.JPG

アイドル空気量学習を行って

201633018104.JPG

今回の依頼作業はすべて完了

 

さぁ 次はCE9Aの現車セッティング!