しばらくアライメント作業を中断していた関係で
ここの所アライメント作業が立て込んでおります。
GDA インプレッサは
左側のキャンバーが右側に対して過大に付き過ぎていた感じですが
左右のキャンバーを揃えて、ﾄｰは基準値の真ん中を狙う感じに調整しました。
こちらのS15は
オリジナルサスペンションの装着
今回はサーキット走行に基準を合わせたバネレートと減衰設定で作製してあります。
こちらも、サスペンション交換後アライメントを調整して納車
後日サーキットを走ってもらったインプレッションをベースに微調整して行きます。
足周り関連のお仕事も、最新式アライメントテスター完備の当店へお任せください。
