以前、ブログで取り上げた
BE5 レガシィーの重整備を見て、
自分の乗っているBP5レガシィーも深いところまで手を入れたい！
と言う事で
入庫の運びとなったこのクルマ
実はBP5でもNA車両なのですが、下回りを含め非常に大切に乗られてきたんだな～と思います。
定期的な交換の必要な油脂シール類がしっかりメンテされているせいか、
この年式のレガシィーに多い、オイル漏れによるベタベタ感はなく
足回りのブッシュやブーツからグリスが飛び出て、グチュグチュになっている箇所も見受けられません。
20万キロまで乗りたいと言うオーナーさんの愛情の表れですね。
大丈夫です。
当店のオーナーにはランサーに30万キロまで乗っていた人がいますし
1年に3～4万キロの走行距離になるオーナーさんもいらっしゃいますので
距離に応じたメンテナンスには自信があります。
