ようやくダイナパックの順番が回ってきた
AW11 MR-2
センサー類を色々と接続して
車内に配線を回そうとしたら
Vproがトランクにあるので、A/Fの配線などが届かない～
っで、工作しました。
トランクにVproが付いている車両にA/Fアナログ信号を入力させる延長ケーブル
二度と使わないかも・・・なんて事にならないように
AW11やSW20でVproを装着している皆さん、もしくはこれから装着したい皆さん、お待ちしてます！
ようやく配線が
全部
繋がったので、Vproのソフトを立ち上げ
ログを取る準備をしたら、ダイナパックでのパワーチェックスタート
パワーとしては180ｐｓオーバー
S/C付の4AGとしてはまずまずの結果だと思うのですが、A/Fがちょいと薄すぎると思います。
リセッティングしてA/Fを濃いめに振って行ったら
パワーもトルクも上がってきたのですが
S/Cのベルトが滑ってしまい、ブーストダウン・・・
クラッチもなんだか怪しい感じになってきたので、リセッティングは一旦中止
ベルトの滑り対策とクラッチ交換をしてから再度トライします。
