RevLimiterのアドレスは把握できたデモカーのZC33Sですが
スピードリミッターの場所がいまだ特定出来ていません。
最近のRevLimitはマップになっていることが多いので比較的見当が付けやすいのですが
スピードリミッターは未だに数字一つのアドレスである事も多く
同じBOSCH製の直噴エンジン制御用ECUを使用したクルマのアドレスは1個だけでした。
おなじょうな傾向のアドレスと数字を幾つかピックアップして
4台あるPCで手あたり次第に該当アドレスを探すのですが
当たったかどうかは
実際にクルマにECUを実装させてエンジンを掛け
フロントを空回りさせて確かめるしか方法がありません。
幾度となく、この作業を行っているので
スタッフは「何やってんだ?」と思っているかも知れません。
今日もまたソレっぽいアドレスを見つけましたが・・・効果なし。
ん~単発じゃなくて 複数のアドレスで制御してるのか??