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S15 シルビア NA車両 サクション交換に伴いリセッティング

バッテリー移設に伴い、バッテリーケーブルを延長した際の接続にトラブルのあった

S15 シルビアは電工用の端子を使ってしっかりと接続した所

A/Fが極端に濃くなったり、薄くなったりする症状は直りました。

 

電源系の配線ミスはECUの制御にも影響を及ぼすと言う事例となり

とても勉強になりましたが、オーナーに確認した所

この施工は残念ながらプロショップが行ったそうです・・・。

 

A/Fの値も安定したので、今度はサクション周りを新規で製作し直して

エアフロ電圧のMAXがもったいない数字にならないような口径に変更し

2017619162124.JPG

ダイナパックでリセッティングして行きます。

エアフロ装着部分をΦ70に変更し、MAXエアフロ電圧は4.2V付近になったので

VQマップも8割ほどを使用する形になりました。

 

S15のNAに関しては残念ながらNistuneの設定がありません。

2017619162412.JPG

昔ながらのROMチューンとなるので、一つのデーターを変更するにも

毎回ROMを基盤から取り外してetc・・・と言う作業が必要になります。

 

サクションを交換してVQマップを造り込みたかったので

2017619162549.JPG

大先輩にS14のNA用ECUをお借りして

造り込みが必要な部分は、S14のNistuneでリアルタイムにデーターを変更し

納得のいくデーターを完成させ、MAPごとS15のデーターにコピーします。

 

S15にしか存在しないパラメーターは

2017619162711.JPG

ROMチューンでコツコツ手直しする方法で頑張っています。

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